bahagian enjin kereta - An Overview

bahagian enjin kereta - An Overview

Blog Article

ini berlaku terutamanya semasa melalui selekoh tajam atau semasa membuat pusingan U, ia mungkin menandakan masalah pada bahagian CV joint

Kerja2 servis aircond adalah termasuk seperti cuci cooling coil,tukar tabung fuel,valve dan fuel baru tidak termasuk kompressor.Jika kompressor rosak aircond tidak akan sejuk walaupun servis aircond dilakukan kerana kompressor adalah komponen utama sistem aircond.

Jika tak sejuk langsung itu adalah berkaitan valve dan cooling coil,tetapi jika magnet kompressor tidak bertindak kebiasaannya aircond tak sejuk langsung.

Adakah ini disebbkan oleh aircond belt? Saya tlh hantar utk servis dan mekanik cuma mengetatkan belt dan tambah minyak. Apakah punca sebenar bunyi bising itu? Harap dpt membantu. Tq.

Untuk enjin supaya berjalan dengan sempurna, alternator juga harus bekerja untuk memberikan tenaga yang kendaraan anda perlukan.

Cooling Coil (Evaporator) atau jaring sejuk pula adalah komponen aircond kedua terpenting dalam sistem air cond kereta.Ia berfungsi mengalirkan dan mengawal suhu sejuk dan panas dalam sistem tersebut.

tukar kipas mungkin memadai kerana kebiasaannya kipas yang kurang kuat berpusing tidak berdaya menyokong kompressor!brand panasonic munkin tiada tapi acm biasa terdapat dimana2 kedai alatganti,di gombak mungkin boleh c=uba di sekitar jalan masuk ke batu caves!

Aircond sejuk tetapi kurang bermaksud jika kipas aircond berpusing laju kondenser saudara ada masalah tetapi jika kipas berpusing perlahan ,saudara harus tukarkan kipas bahagian enjin kereta aircond tersebut.

memang jadi kebiasaan pengguna tidak menukar kondenser walaupun kompressor telah ditukar beberapa kalia.Harus diingat kotoran lebih senang melekat dalam kondenser berbanding kompressor.Pastikan kondenser ditukar dan hose telah dicuci rapi.

Sistem Bahan Api: Sistem bahan api bertanggungjawab untuk menghantar bahan api dari tangki gasoline ke enjin. Ia terdiri daripada pam bahan api, penapis bahan api, penyuntik bahan api dan karburetor (jika enjin tidak disuntik bahan api). Pam bahan api biasanya terletak di dalam tangki gasoline dan membekalkan bahan api kepada enjin melalui penapis bahan api dan penyuntik atau karburetor.

Penyelenggaraan secara berkala terhadap komponen enjin kereta adalah penting untuk memastikan prestasi yang optimum dan memanjangkan jangka hayat komponen enjin.

Udara dari blower melalui cooling coil mengikut celahan sirip yang sejuk dan menjadikan aircond sejuk,jadi sirip2 yang kotor menyebabkan udara tidak melepasinya dan udara sejuk dalam kereta jadi perlahan.Cuci dgn membuka cooling coil adalah lebih baik dari cuci dalaman sahaja.

Tali sawat pemacu menghubungkan pulley enjin dengan komponen lain seperti alternator, pam air, dan sistem penyaman udara.

Kesemua injap masukan dan ekzos tertutup. Omboh bergerak ke atas dan memampatkan campuran udara-bahan api.